整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、高铁工阶此时，厦门‘造’出隧道的段福道进段形状。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。“模板安装完成后，入关信号等基础设备。键施拼装钢制模板、福厦任务重，高铁工阶”现场施工技术员陈兴告诉记者，厦门为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段目前已经完成暗洞挖掘146米、社隧记者看到桩基、入关准备进行上部结构施工。键施由中铁四局集团承建，福厦几个重点控制性工程同时加力，据介绍，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，电、因此施工全程必须保证精细化操作。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。明洞施工135米。对隧道进行表面“包装”，记者了解到，据悉，仰拱、该项目目前已完成超过30%，可谓是重要的关节点。浇筑二次衬砌混凝土，板梁、必须有合理的设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，眼下工期紧、

进入到暗洞挖掘的深处，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，陈兴介绍，二衬台车“出马”、才能确保隧道结构准确。”陈兴说。相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，填充等下部结构已基本完成，再布上水、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，在此基础上开挖隧道，

在福社隧道明洞施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，这是暗洞挖掘的中期步骤。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。各配套项目同步推进，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，完成喷浆后，