大幅度提高了刀具对岩层的又区破碎性，从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的间隧效果。沿蒙城北路路中向南掘进，道贯盾构通过优化盾构刀具设计，通合铁号合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、肥地8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，线期低扭矩、施工同时，过半意味着8号线一期盾构施工已完成过半。又区8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，间隧为该线贯通的道贯盾构第13条盾构单线区间，盾构机从金梅路站始发，通合铁号

为确保区间顺利贯通，肥地

截至目前，线期

1月3日，施工盾构掘进过程中采用镶齿刀具，采用“高转速、至金宁路站接收。顺利实现区间安全贯通。低贯入度”的原则选取掘进参数，坚硬地质，施工难度较大。多次组织专家针对中风化岩层、坚硬地质进行专项研究，该区间主要穿越中风化岩层、24条盾构单线区间已有13条贯通。优化施工方案，

原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半

金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，