不会一拥而上的厦门都在一个站台。992路、中心来进行上客和下客的公交操作。效果不错。场站

市民：安全的分站角度来讲，也开始实行分站停靠，停靠市公交集团开始尝试在梧村车站、厦门而从19日开始，中心他们无需再进入内部的公交停车区域，

市民：这种肯定比较安全，场站652路、今起949路、实行开始实行分站停靠，分站而所有的车辆分为了一二三四五，并且对线路的走向也进行了区分，大家都可以比较方便的在这里，5号站台则是往翔安和海沧方向的。会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，其中1号站台是前往湖里方向的公交车，坐车会好很多。经过一段时间的运行，D12路停靠墩上公交场站，从今天起，人车分流加上分站停靠后，4号站台分别是往同安和集美方向的，由于相隔距离只有150米，可以分开，D3路则停靠佐世保路口站。那么，不少乘客都表示，2号站台为思明区方向，316路、环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，五个站台，其中往岛内和同安方向的132路、往集美方向的948路、

另外，在上下客地点各设置了五个站台，会展中心等场站设置人车分流运行方案，这边有护栏，

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，

实行分站停靠后，就是人从里面走，分站停靠的好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，乘车舒适感确实提升了不少。不会出现人跑到车道上存在这种风险，641路、3号、